Доставленные на ПУСО-1 техника и транспорт дезактивировались предварительно - удаляли механически грязь, смазку, бетон и т. п. При этом кабины, кожуха, электронные блоки не открывали. Наиболее загрязненные части (металлические тросы, резиновые рукава, деревянные кузова и т. п.) демонтировали, чтобы обработать отдельно или захоронить.
Затем технику проводят на ПУСО-2, где удаляли вторичное загрязнение, возникающее при транспортировке с ПУСО-1.
Далее технику и транспорт переводят на ПУСО-3, который располагался на границе контролируемой зоны. Здесь техника и транспорт обрабатывались трижды до допустимой степени загрязнения.
Чтобы очистить сильно загрязненные поверхности применяли несколько способов дезактивации:
- механическая очистка загрязненных поверхностей. Твердая радиоактивная грязь собиралась в пластиковые или полиэтиленовые мешки и направлялась на захоронение.
- жидкостная дезактивация струей воды высокого давления. Обработку начинали с передней части автомобиля, затем обрабатывали боковые борта и задний борт.
Приготовить специальное оборудование для доставки обеззараживающего средства. Специальная обработка поверхностей зданий и сооружений производится обеззараживающими растворами, подаваемыми с помощью специальных машин типа ПМ, АРС и пожарных машин (с использованием специальных приспособлений для дробления струи).
- Курсовая работа
- Дипломная работа
- Контрольная работа
- Реферат
- Отчет по практике
- Магистерская работа
- Статья
- Эссе
- Научно-исследовательская работа
- Доклад
- Глава диплома
- Ответы на билеты
- Презентация
- Дипломная работа MBA
- ВКР
- Компьютерный набор текста
- Речь к диплому
- Тезисный план
- Чертёж
- Диаграммы, таблицы
- ВАК
- Перевод
- Бизнес план
- Научная статья
- Рецензия
- Лабораторная работа
- Решение задач
- Диссертация
- Доработка заказа клиента
- Аспирантский реферат
- Монография
